Le passage du plan de relance de Biden inaugure la renaissance d’Amtrak
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Avelia Liberty. © Simon Brugel, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Le passage du America Rescue Plan Act au congrès va permettre de relancer Amtrak, qui va recevoir 1,7 milliard de dollars (environs 1,4 milliard d’euros). Cela va permettre notamment a Amtrak de réembaucher plus de 1200 employés qui avaient été mis au chômage du au Coronavirus et de relancer sur les deux prochaines années son réseau de train.
Le service journalier longue distance relancé
Le service longue distance d’Amtrak était déjà sous pression avant la crise du COVID, qui n’a fait qu’effondrer le réseau. Amtrak avait du procéder notamment a des coupes extrêmes pour finir les mois et réduire drastiquement les fréquences sur sont réseau longue distance, passant parfois d’un service journalier a un service hebdomadaire.
Grace aux fond alloués par le congres américain, Amtrak va pouvoir restaurer le service journalier entre le 24 mai et le 7 juin sur ses 12 lignes principales:
- California Zephyr (Chicago – Omaha – Denver – Salt Lake City – San Francisco);
- Capitol Limited (Washington DC – Pittsburgh – Cleveland – Chicago);
- Crescent (New York – Washington DC – Atlanta – New Orleans);
- Coast Starlight (Seattle – Portland – Sacramento – Oakland – Los Angeles);
- City of New Orleans (Chicago – Memphis – Jackson – New Orleans);
- Palmetto (New York – Washington DC – Charleston – Savannah);
- Empire Builder (Chicago – St Paul-Minneapolis – Spokane – Portland/Seattle);
- Lake Shore Limited (New York/Boston – Albany – Buffalo – Chicago);
- Silver Meteor (New York – Savannah – Jacksonville – Orlando – Miami);
- Texas Eagle (Chicago – St Louis – Dallas – San Antonio – Los Angeles);
- Southwest Chief (Chicago – Kansas City – Albuquerque – Los Angeles);
- Silver Star (New York – Raleigh – Jacksonville – Orlando – Tampa – Miami).
De plus, les premiers Viewliner II de CAF devraient entrer en service cet été pour rajeunir la flotte longue distance d’Amtrak. CAF devrait livrer le premier des 130 nouveaux wagons incessamment. AU niveau du matériel de traction, les premières locomotives Siemens ALC-42 Charger devraient aussi entrer en service cette année pour remplacer les antiques P40 et P42 et pourront rouler jusqu’à une vitesse de 200 km/h.
Finalement, Amtrak relancera aussi le 5 avril la liaison “Northeast by Night” qui relie en train de nuit Boston à Washington DC. Liaison abandonnée depuis plus de deux décennies.
Sources:
- https://www.railwaygazette.com/passenger/america-rescue-plan-funding-foreshadows-amtraks-return-to-growth/58705.article
- https://www.masstransitmag.com/rail/news/21214043/mi-amtrak-to-resume-daily-service-in-erie-funding-comes-from-covid19-relief-bill
- https://www.washingtonpost.com/local/trafficandcommuting/amtrak-service-stimulus/2021/03/10/e69a0f16-81e0-11eb-9ca6-54e187ee4939_story.html
