TGV Californien: l’étude d’incidence approuvée pour la dernière section de la phase I!
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Conceptual rendering of a HSR train passing through the Pacheco Pass. © CHSRA
Le conseil de l’autorité californienne responsable de la construction de la ligne a grande vitesse californienne (California High-Speed Rail Authority) a approuvé l’étude d’incidence environnementale pour la dernière section de la Central Valley Line, ligne de 275 km qui sera la colonne vertébrale de la phase I qui reliera San Francisco a Los Angeles.
Un projet a 80,3 milliards de dollars…
Le projet a déjà été retardé de multiple fois et le cout a explosé. On parle maintenant de la mise en service de la central valley section (en bleu ciel sur la carte) en 2028 et la phase I complète en 2033.
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