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La phase 2 du TGV Marocain va couter jusqu’à 8 milliards d’euros

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TGV Marocain. © Sambasoccer27, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Après avoir inauguré la première LGV du continent africain en 2018, le Maroc prépare maintenant les extensions vers Marrakech et Agadir. Lors de l’annonce des résultats pour l’année 2020 ( le TGV avait une croissance de 28% pré-COVID), le ministre des transports, M. Abdelkader Amara a notamment annoncé le cout des prochaines lignes LGV:

  • La ligne Kénitra – Marrakech coutera 40 milliards de Dirhams ( 3,66 milliards d’euros) [1]
  • La ligne Marrakech – Agadir coutera 50 milliards de Dirhams ( 4.6 milliards d’euros) [1]

La construction des nouvelles lignes fait partie d’une guerre d’influence entre la France et la Chine qui cherche encore plus a imposer CRRC en Afrique!

Projet de LGV au Maroc: en rose ligne existante inauguré en 2018, en bleu clair LGV Kénitra – Marrakech, en vert LGV Marrakech – Agadir. © Totototo90, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Sources:

  1. https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/new-moroccan-high-speed-lines-come-with-us-10bn-price-tag/
  2. https://portail-ie.fr/analysis/2340/financement-de-la-lgv-marrakech-agadir-guerre-dinfluence-entre-la-france-et-la-chine

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